Doprava zdarma po celé EUZáruka 2 rokyVrácení zdarma do 14 dnů

Noordi Journal · 29. září 2026 · 5 min čtení

Výrobní hala Noordi v Kaunasu v Litvě se šicími a montážními pracovišti

Stručně: Kočárek Noordi prochází jednou cestou pod jednou střechou. Látky vybíráme po celé Evropě, každý díl navrhujeme a konstruujeme v naší laboratoři v Kaunasu a pak ho stavíme patro po patře: hliníkové rámy v prvním patře, všechny látkové díly ve druhém, montáž a výstupní kontrola ve třetím, na střeše solární panely. V této továrně se kočárky vyrábějí od roku 1993.

Většina lidí potká kočárek poprvé v obchodě, už složený v krabici. Rádi bychom vám ukázali, co se děje předtím: klidnou, trpělivou práci, při které se z látky, hliníku a spousty malých rozhodnutí stane něco, co rodina bude roky tlačit po lesních cestách.

Tu cestu se dá projít za jedno dopoledne. Všechno, o čem tu čtete, se odehrává v jedné budově v Kaunasu v Litvě, uprostřed Evropské unie, kde se kočárky vyrábějí od roku 1993.

KrokKdeCo se děje
00Po celé EvropěHledáme a vybíráme látky
01Designové studioSkici, barvy a detaily
02Laboratoř3D konstrukce, prototypy, 72hodinové testy
031. patroHliník: řezání, ohýbání, svařování, lakování, nýtování
042. patroŠití korbiček, sedaček, stříšek a tašek
053. patroMontážní linky a ruční kontrola
06Zkušební stoliceKola, rámy i celé kočárky, podle EN 1888
07StřechaSolární panely napájejí patra pod sebou
08CestaZ Kaunasu až k vám
Cesta každého kočárku Noordi. Kroky 01–07 probíhají pod jednou střechou v Kaunasu.

Krok 00 · Než to všechno začne

Látky vybrané po celé Evropě

Než se cokoli nastříhá nebo sešije, vydáme se hledat. Po celé Evropě hledáme ty správné látky, od skotských polí po skandinávské hory, a necháváme si jen ty, které jsou příjemné na dotek a vydrží opravdové počasí.

Zpátky v Kaunasu přikládáme každý vzorek za denního světla ke skutečné stříšce a korbičce, než barva dostane své jméno.

Krok 01 · Designové studio

Skica, barva a sto malých detailů

Každý Noordi začíná na papíře. Naše designérky kreslí linie rámu a měkké tvary stříšky a procházejí barevné studie, dokud kočárek nepůsobí klidně, ne křiklavě.

Detaily zkoušíme na skutečném kočárku, ne jen na obrazovce: kam sáhne ruka, jak se zapíná přezka, jak stříška vypadá z pohledu dítěte.

Krok 02 · Laboratoř

Všechno začíná v laboratoři

Naši inženýři modelují rámy, skládání i odpružení ve 3D, aby každý díl seděl dřív, než vznikne první prototyp. Pak prototypy jdou do práce.

Jeden z testů, na který jsme nejvíc hrdí, je zároveň ten nejméně okázalý: kočárek jede 72 hodin bez přestávky na vibračním stole s 24 kg v korbičce. Blíž se k letům kočičích hlav a kořenů zhuštěným do tří dnů dostat neumíme.

Krok 03 · 1. patro

Z hliníku vzniká rám

V prvním patře přicházejí rovné hliníkové trubky ve svazcích a odcházejí jako rámy. Nařežou se na délku, ohnou, svaří roboty, nalakují a snýtují.

  • Řezání a ohýbání dává rámu jeho linie.
  • Robotické svařování drží každý spoj stejný, kočárek za kočárkem.
  • Lakování chrání hliník před deštěm, solí a léty používání.
  • Nýtování spojuje díly, které se mají hýbat a skládat.

Dost lehký do autobusu. Dost pevný na cestu za domem.

Krok 04 · 2. patro

Tady se šije každý látkový díl

O patro výš je klid. Naše švadleny stříhají a šijí každý látkový díl kočárku Noordi: korbičky, sedačky, stříšky a tašky. Každý šev se kontroluje ručně, protože stříšky se rodič dotkne stokrát za den.

Krok 05 · 3. patro

Kde se všechno spojí

Na montážních linkách se rámy setkávají s látkami, koly a brzdami. Každý kočárek se sestaví a ručně zkontroluje, od skládání přes brzdy a popruhy až po každý šev, než se zabalí na svou první cestu.

Krok 06 · Zkušební stolice

Otestovaný dřív, než vyjede na cestu

Kola se kontrolují na tvrdost, rámy i celé kočárky běží hodiny na vibračním stole a naše kočárky se testují podle evropské normy EN 1888. Když jsou design, výroba i testy pod jednou střechou, problém ze zkušební stolice jde rovnou zpátky do patra, kde díl vznikl.

Měření tvrdosti kola kočárku Noordi
Tvrdost kola, měřená ručně.

Co norma EN 1888 pokrývá, vysvětlujeme v článku Norma EN 1888.

Krok 07 · Na střeše

Poháněno sluncem nad námi

Poslední zastávkou v budově je střecha. Solární panely tam pomáhají napájet stroje v patrech pod nimi, poslední část cesty, která zůstává pod jednou střechou.

Solární panely na střeše továrny Noordi v Kaunasu, v pozadí zelené kopce

Krok 08 · Cesta

Z Kaunasu až k vám

Mnoho kočárků urazí dlouhou cestu, než se objeví v obchodě v Evropě. Ty naše vyrážejí z Kaunasu, ze srdce Evropy, a objednávky v rámci EU obvykle dorazí za 2–5 pracovních dní, s dopravou zdarma po celé EU.

Prozkoumejte mapu: kde kočárek vzniká a jak daleko k vám cestuje.

Vyrobeno v Evropě · od roku 1993

Vyrobeno v Kaunasu v Litvě. Už více než třicet let.

Každý Noordi vzniká v naší vlastní továrně v Kaunasu, v srdci Evropy, kde kočárky vyrábíme od roku 1993. Blízko rodinám, které je používají, a dost blízko na to, abychom si za každým stáli.

1993Výroba v Kaunasu od
1 střechaDesign, rámy, šití, montáž a testy
EUVyrobeno v EU, testováno podle EN 1888
Kaunas54.90° N · since 1993
Designérka Noordi vybírá barvy a látky v designovém studiu v KaunasuInženýr Noordi modeluje rám kočárku ve 3DPracovník ohýbá hliníkovou trubku pro rám NoordiŠvadlena šije potah kočárku NoordiRuční montáž korbičky NoordiKočárek Noordi na vibračním zkušebním stoleSolární panely na střeše továrny Noordi v Kaunasu
01 / 07 · V naší továrně

Designové studio

Barvy, látky a každý drobný detail navrhují naše designérky v Kaunasu a zkoušejí je na skutečném kočárku, ne jen na obrazovce.

Vzdálenosti na mapě jsou vzdušnou čarou od naší továrny v Kaunasu.

Vyrobeno tady

Noordi Fjordi V.2 · Aqua V.2

Fjordi V.2 a Aqua V.2 vznikají v naší továrně v Kaunasu, přesně touto cestou. Fjordi V.2 je náš terénní kočárek 2v1 s odpružením na každém kole a korbičkou THERMOCOT™; Aqua V.2 je stvořený pro městské ulice ve všední dny a přírodu o víkendech.

Každý kočárek Noordi má záruku 2 roky a 14 dní na vrácení. Více o naší továrně najdete v článku Kde se vyrábějí kočárky Noordi? a o lidech za ní na stránce O nás.

Časté dotazy

Kde se vyrábějí kočárky Noordi?

V naší továrně v Kaunasu v Litvě, v Evropské unii. Kočárky se tam vyrábějí od roku 1993 a design, konstrukce, rámy, šití, montáž i testy jsou pod jednou střechou.

Vznikají rámy i látkové díly ve stejné továrně?

Ano. Hliníkové rámy se v prvním patře řežou, ohýbají, svařují, lakují a nýtují, všechny látkové díly se šijí ve druhém patře. Montáž probíhá ve třetím.

Jak se kočárky Noordi testují?

Prototypy jedou 72 hodin bez přestávky na vibračním stole s 24 kg v korbičce, kola se kontrolují na tvrdost a naše kočárky se testují podle evropské normy EN 1888.

Odkud pocházejí látky?

Látky hledáme po celé Evropě, od skotských polí po skandinávské hory, a vybíráme je ručně v našem designovém studiu v Kaunasu.

Jak dlouho trvá doručení?

Objednávky v rámci EU obvykle dorazí za 2–5 pracovních dní a doprava po EU je zdarma.

Kočárek je malá věc na to, aby se stavěl tak pečlivě. Ale nese první procházky, dlouhé spaní pod stromy a pomalou cestu domů. Myslíme, že to stojí za celou budovu.

Pro všechny vaše cesty.

Tři kočárky, jeden klidný způsob, jak vyrazit ven. Najděte ten, který sedí vašim dnům.

Další články z Journalu

Kde se vyrábějí kočárky Noordi? Nahlédněte do naší továrny v Kaunasu

Kde se vyrábějí kočárky Noordi? Nahlédněte do naší továrny v Kaunasu

Stručně: jedna továrna v Kaunasu, od roku 1993, s designem, rámy, šitím a testy pod jednou střechou.

Norma EN 1888: co znamená evropská bezpečnostní norma pro kočárky

Norma EN 1888: co znamená evropská bezpečnostní norma pro kočárky

Co norma pokrývá, co zkušebny testují a co vám o kočárku neřekne.

Odpružení kočárku: proč je důležité na lesní cestě i na kočičích hlavách

Odpružení kočárku: proč je důležité na lesní cestě i na kočičích hlavách

Pružiny, tlumiče, kola a pneumatiky: co odpružení opravdu dělá na nerovném terénu.