Doprava zdarma po celé EUZáruka 2 rokyVrácení zdarma do 14 dnů

Noordi Journal · 28. září 2026 · 5 min čtení

Norma EN 1888: co znamená evropská bezpečnostní norma pro kočárky

Stručně: EN 1888 je evropská bezpečnostní norma pro kočárky. Část 1 (EN 1888-1:2018) platí pro hluboké i sportovní kočárky pro děti do 15 kg, část 2 (EN 1888-2:2018) pro sportovní kočárky pro děti nad 15 kg do 22 kg. Norma popisuje, jak se zkoušejí brzdy, pojistky skládání, bezpečnostní pásy, stabilita a odolnost. Je to solidní bezpečnostní základ – o pohodlí na lesní cestě ale nevypovídá.

Žena se světlým kočárkem v borovém lese, slunečné paprsky prosvítají mezi stromy
Norma pracuje potichu v pozadí, aby hlavní roli hrála procházka.

Označení „EN 1888″ najdete skoro na každé krabici od kočárku v Evropě. Zní technicky – a technické je. Za kódem se ale skrývá jednoduchá myšlenka: kočárek se nesmí převrátit, složit, skřípnout prsty ani se rozjet, když v něm leží dítě. Podívejme se, co norma pokrývá, co ne a jak ji číst při výběru kočárku.

Co je EN 1888 a kdo ji vydává?

EN 1888 je evropská norma, kterou vydává CEN, Evropský výbor pro normalizaci, pro dětské kočárky (v originále Child care articles – Wheeled child conveyances). Národní normalizační orgány ji přebírají s vlastní předponou: v Česku ČSN EN 1888, v Německu DIN EN 1888, ve Velké Británii BS EN 1888. Obsah je stejný.

Současné vydání pochází z roku 2018 a je rozdělené na části. V roce 2022 přibyla změna A1:2022, která mimo jiné zpřesnila požadavky na zajišťovací mechanismy, chemické vlastnosti a zkoušky na nerovném povrchu. Samostatná část 3 pro běžecké a sportovní kočárky vyšla v roce 2024.

ČástNa co se vztahujeHmotnost dítěte
EN 1888-1:2018 (+A1:2022)Hluboké a sportovní kočárkyDo 15 kg na dítě
EN 1888-2:2018 (+A1:2022)Sportovní kočárky pro starší, těžší dětiNad 15 kg do 22 kg
EN 1888-3:2024Kočárky určené k běhu a sportuVlastní sada požadavků
Podle shrnutí BSI, SGS a STC. Ověřeno v září 2026.

Co se podle EN 1888 skutečně zkouší?

Celá norma je rozsáhlá, zkušebny ale její hlavní oblasti popisují srozumitelně. Zjednodušeně: zkouší se vše, co by mohlo skřípnout, převrátit se, složit, sklouznout nebo se opotřebovat, zatímco je dítě uvnitř. Používají se závaží simulující dítě – Intertek uvádí pro část 1 hmotnosti od 9 do 15 kg.

OblastCo se kontrolujeCo to znamená na procházce
Parkovací brzdaBrzda musí kočárek spolehlivě udržet; brzdy a pojistky se opakovaně zapínají a uvolňují (Intertek: 200 cyklů)Kočárek zůstane stát, zatímco otevíráte branku
Pojistky skládáníMechanismus se nesmí nechtěně uvolnit a musí fungovat i po opakovaném použitíRám zůstane rozložený a pevný
StabilitaZatížený kočárek se zkouší na převrácení, i když se dítě pohneMéně kývání, když se batole vykloní za pejskem
Zádržný systémPevnost pásů, přezek a kotevních bodůPás vydrží, když na tom záleží
OdolnostZkouška na válcové dráze s překážkami – Intertek popisuje 72 000 překážek při 5 km/hRoky obrubníků, dlažby a šotoliny
Skřípnutí, drobné dílyMezery se měří zkušebními tělesy od velikosti prstu po hlavu a boky; riziko vdechnutíMalé prsty ani hlavička nikde neuvíznou
Chemie, šňůrky, značeníMigrace prvků (EN 71-3), šňůrky a smyčky, varování a údaje o věku a zatíženíBezpečnější povrchy a jasné limity v návodu
Zdroje: Intertek, TÜV Rheinland, SGS. Zjednodušeno; přesné metody obsahuje norma.

Co vám EN 1888 neřekne?

Norma stanovuje minimální bezpečnostní požadavky. Nehodnotí odpružení ani pohodlí jízdy, neřekne, jak teplo zůstane v korbičce za únorového rána, ani jak snadno se kočárek skládá jednou rukou. Dva kočárky, které normu splňují, se mohou na šotolině chovat úplně jinak.

Tohle posoudíte nejlépe sami – na cestách, kudy opravdu chodíte:

  • Jak kočárek jede po vašem chodníku, v parku, v lese.
  • Kolik váhy budete zvedat do kufru nebo do schodů.
  • Kolik místa a vzduchu má miminko v prvních měsících.
  • Jak se skládá v předsíni a v autě.

Na stránce porovnání modelů Noordi najdete čísla vedle sebe a průvodce výběrem vám pomůže rozhodnout se.

Jak ověřit, že kočárek splňuje EN 1888?

  • Hledejte část a rok. Produktová stránka, štítek nebo návod by měly normu uvádět, třeba EN 1888-1:2018 nebo EN 1888-2:2018. Samotné „EN 1888″ je běžné, rok ale prozradí vydání.
  • Porovnejte s vaším dítětem. Zkontrolujte v návodu limity hmotnosti a věku a zda musí být sedačka pro novorozence úplně sklopená.
  • Zeptejte se, kdo kočárek zkoušel. Je v pořádku zeptat se výrobce, ve které zkušebně test proběhl. Klidná, jasná odpověď je dobré znamení.
  • Návod si schovejte. Varování a limity jsou součástí normy – drží kočárek v rozsahu, pro který byl zkoušen.

Přísně vzato jsou evropské normy dobrovolné. V praxi je ale EN 1888 společným měřítkem, podle kterého výrobci, prodejci i zkušebny v Evropě dokládají bezpečnost kočárku.

Bezpečnost je tichá práce. Nejvíc ji poznáte podle toho, že se nic nestane.

Kde se hodí Noordi: testováno v Kaunasu

Fjordi V.2 a Aqua V.2 vznikají v naší vlastní výrobě v Kaunasu v Litvě. Ohýbání trubek rámu, šití látek i montáž probíhají pod jednou střechou a kočárky před odesláním procházejí vibračními zkouškami a testy kol. Více v článku Kde se vyrábějí kočárky Noordi.

Ohýbání hliníkové trubky rámu kočárku ve výrobě Noordi v Kaunasu
Každý rám začíná jako rovná trubka.

Noordi Fjordi V.2 · Aqua V.2 · Sia

Každá produktová stránka uvádí normu, podle které byl kočárek zkoušen: Fjordi V.2 EN 1888:2018, Aqua V.2 EN 1888, Sia EN 1888-2:2018. Každý hliníkový rám Fjordi V.2 kontroluje skener s umělou inteligencí, který ověřuje tloušťku stěn a hledá vady svarů, a brzda ONE-CLICK™ jedním stisknutím zabrzdí obě zadní kola – jeden drobný pohyb, než odběhnete otevřít branku.

Pracovník ve výrobě Noordi v Kaunasu ručně sestavuje korbičku kočárku

Které každodenní návyky jsou stejně důležité jako norma?

Otestovaný kočárek je dobrý začátek. Zbytek se odehrává venku:

  • Při každém zastavení zabrzděte, i na rovině.
  • Po rozložení zkontrolujte, že všechny pojistky zacvakly, než miminko vložíte dovnitř.
  • Pětibodový pás používejte při každé cestě, i krátké.
  • Na rukojeť nevěšte nic těžkého – použijte košík a dodržte jeho limit (u Sia do 2 kg).
  • Kola, brzdy a pojistky udržujte čisté a občas je zkontrolujte. Návody k použití ukážou, na co si u vašeho modelu dát pozor.
Rodina s malým dítětem a kočárkem na podzimním vřesovišti

Časté dotazy

Je EN 1888 povinná ze zákona?

Evropské normy jsou dobrovolné. EN 1888 je ale uznávané měřítko, kterým výrobci dokládají, že kočárek odpovídá evropským pravidlům bezpečnosti výrobků. Vyplatí se ji při nákupu hledat.

Jaký je rozdíl mezi EN 1888-1 a EN 1888-2?

Část 1 platí pro hluboké a sportovní kočárky pro děti do 15 kg. Část 2 platí pro sportovní kočárky pro děti nad 15 kg do 22 kg.

Vztahuje se EN 1888 i na autosedačky?

Ne. Autosedačky se schvalují podle samostatného předpisu OSN R129 (i-Size). Naše autosedačka Beno je schválená podle i-Size (ECE R129).

Existuje norma pro běžecké kočárky?

Ano. EN 1888-3:2024 platí pro kočárky určené k běhu a sportu. Kočárek zkoušený podle části 1 nebo 2 není automaticky vhodný na běhání.

Potřebuje kočárek s normou méně péče?

Ne. Brzdy, pojistky a kola dál potřebují pravidelnou kontrolu a údržbu a limity z návodu platí i nadále.

Norma za vás nevybere cestu ani počasí. Dovolí vám ale přestat myslet na kočárek – a začít vnímat pěšinu, světlo a malého človíčka, který se na vás dívá.

Zdroje: BSI, SGS, STC, Intertek, TÜV Rheinland, CEN / iTeh (EN 1888-3). Ověřeno v září 2026.

Pro všechny vaše cesty.

Tři kočárky, jeden klidný způsob, jak vyrazit ven. Najděte ten, který sedí vašim dnům.

Další články z Journalu

Kočárek z bazaru, nebo nový? Na co si dát pozor před koupí

Kočárek z bazaru, nebo nový? Na co si dát pozor před koupí

Kočárek z druhé ruky může být dobrá volba – pokud víte, co zkontrolovat. Brzdy, rám, pásy, stažení z trhu, návod a kdy je nový prostě klidnější.

Autosedačka i-Size (R129): srozumitelně pro nové rodiče

Autosedačka i-Size (R129): srozumitelně pro nové rodiče

i-Size, R129, R44, ISOFIX – co znamenají nápisy na krabici a jak autosedačku v klidu vybrat a správně upevnit na první cestu domů.

Odpružení kočárku: proč je důležité na lesní cestě i na kočičích hlavách

Odpružení kočárku: proč je důležité na lesní cestě i na kočičích hlavách

Pružiny, tlumiče, kola a pneumatiky: co odpružení kočárku opravdu dělá, co říká výzkum o vibracích na dlažbě a štěrku a jak ho vyzkoušet před koupí.